Двухштоковый цилиндр серии CX

Двухштоковый цилиндр серии CX

Двухштоковый цилиндр серии CX с двойной конструкцией корпуса, хорошей точностью с удвоенной тягой, сопротивлением боковой энергии. Двухштоковый цилиндр серии CX — это контейнер, который удерживает поршень внутри двигателя внутреннего сгорания или двигателя внешнего сгорания, позволяя ему совершать возвратно-поступательные движения вверх и вниз, который состоит из цилиндра, торцевой крышки, поршня, штока поршня и уплотнений. Цилиндр имеет два типа возвратно-поступательного движения и возвратно-поступательного качания; Поршень смазывается масляным туманом в сжатом воздухе. Поршень является частью цилиндра, находящегося под давлением. Чтобы предотвратить защемление левой и правой полостей поршня друг друга, предусмотрено уплотнительное кольцо поршня. Компенсационное кольцо на поршне может улучшить рулевое управление цилиндра, уменьшить износ уплотнительного кольца поршня и уменьшить сопротивление трения. Длинное компенсационное кольцо с использованием полиуретана, тканевой синтетической смолы и других материалов. Цилиндр стандартного типа: широко используемый в промышленности цилиндр. Компактная конструкция и компактный размер.